Нет, дорогой читатель, речь пойдет отнюдь не о бронежилетах, дотах или бомбоубежищах, а об РЛС, которая в состоянии защитить страну от внезапного нападения противника, от "дружественных" визитов контрабандистов и им подобных деятелей. Разработчики, справедливо оценивая основное назначение системы, защищающей жизненно важные функции государства,назвали ее "КОЛЬЧУГА".

Антенное устройство станции "Кольчуга"

Со времен установления межгосударственных границ всем правителям хотелось знать, что происходит у соседей (зачастую абсолютно не интересуясь обстановкой у себя дома). Это желание и привело к созданию глобальной сети спецслужб, которая отличается от сети internet (работающей в диалоговом режиме) полупроводниковым принципом функционирования, обеспечивающим "всасывание" максимума информации извне и полностью исключающим ее утечку наружу. Для этого содержат армию специалистов по космической и радиоэлектронной разведке, а также отлично всем известных секретных агентов — резидентов. Значительную часть их функций может выполнять пассивная станция контроля радиоэлектронной обстановки "Кольчуга".

В состав станции "Кольчуга" входят два автомобиля повышенной проходимости и прицеп, на котором размещена автономная электростанция. В кузове одного из автомобилей уютно размещается ЗИП (так "технари" называют запасной инструмент и принадлежности), нет (опять редактор все перепутал)… уютно размещается на отдых боевой расчет, а ЗИП располагается в компактных контейнерах с кондиционерами и теплой водой. Кондиционер, система фильтрации воздуха и воды — для расчета… боевого, чтобы комфортно себя чувствовать в любых климатических зонах.

На шасси второго автомобиля размещено оборудование станции, которое и обслуживает боевой расчет.На крыше кузова(рис. 1) расположены четыре антенных системы метрового, дециметрового и сантиметрового диапазонов волн с узкой диаграммой направленности — 1 (для контроля "дальней" зоны) и с широкой диа-граммой направленности — 2 (для контроля "ближней" зоны).

Салон кузова оснащен:

— приемником, позволяющим мгновенно обнаруживать и анализировать сигналы радиотехнических средств (РТС) в диапазоне 0,1–18,0 ГГц и реализовать практически постоянную во всем диапазоне чувствительность по полю порядка минус 145 дБ/Вт;

— аппаратурой для анализа и обработки информации;

— аппаратурой идентификации РТС, оперативного отображения информации, долговременной памяти и регистрации результатов обработки;

— вычислительным комплексом, реализующим режим работы одновременно с двумя мониторами, с отображением на одном из мониторов элек-тронной карты местности с пеленгами на наблюдаемые объекты и с отображением на другом мониторе интерфейса оператора, с помошью которого он управляет работой станции;

— системой оперативного контроля, связи и передачи данных;

— аппаратурой топографической привязки и юстировки станции.

Станция задумывалась, разрабатывалась и используется преимущественно для решения основных задач ПВО:

• обнаружения факта взлета самолетов различных типов и формирования их в группы на дальностях, которые недоступны современным РЛС;
• обнаружения факта взлета самолетов различных типов и формирования их в группы на дальностях, которые недоступны современным РЛС;
• определения направления перемещения одиночных и групповых целей и распознавания их типов на основе анализа излучения их бортовых источников, в число которых входят самолетные РЛС управления оружием и пилотирования с огибанием рельефа местности, бортовые приемопередатчики навигационной системы "ТАКАН", системы опознавания "свой-чужой" и т.д.;
• пределения режимов работы РЛС управления вооружинием самолетов: поиск, захват или сопровождение цели.

Станция также в состоянии решать задачи по защите водных рубежей нашей Родины.

Пассивная станция "Кольчуга" обеспечивает решение следующих задач:

• обнаружение (в пределах ширины диаграммы направленности каждой из антенн) и анализ радиосигналов с импульсным и непрерывным излучением, а также индивидуальное распознавание практически всех известных в настоящее время радиотехнических средств (РТС);
• за счет вращения антенных систем (по азимуту в пределах ±240° от исходного направления), определение состава, характера функционирования и маршруты перемещения противостоящих РТС в полосе по фронту до 1000 км в "дальней" (до 600 км) и в полосе по фронту до 300 км в "ближней" (до 200 км) зонах с полным исключением "мертвых" зон, постоянное обеспечение высокой точности определения направления (пеленга) на контролируемый объект.